대기업 설비보전직무로 취업하기위해선 뭘 준비해야하는가요?

Q. 대기업 설비보전직무로 취업하기위해선 뭘 준비해야하는가요?

EExp1111

인해고를 졸업 후 24년10월까지 4년 선박기관사로 근무하다 하선 한 취준생입니다.선박기관사의 업무와 유사한 면이 있는 대기업 전기공장공무(설비보전)로 취직을 할 계획인데 준비할게 뭐가 필요한지 궁금합니다. 스펙은 다음과 같습니다. 전기산업기사,전기기능사 보유 2,3급 해기사(기관)보유 2급 컴활 토익 635 현재 설비보전기사 및 일반기계기사 (쌍기사)취득 후 지원해볼계획입니다. 제가 궁금한것은 1.대기업 설비보전직무에 취업하기위해 일반기계기사 대신 건설기계설비기사나 건설기계장비기사가 충분히 대체할 수 있는가요, 아니면 일반기계기사가 더 높게 쳐주는가요? 2.쌍기사 취득을 위해 내년9월까지 공부할 계획인데 그럼 1년 10개월 공백기가 생깁니다... 괜찮은가요? 3.기계외에 취득하면 좋은 자격증이 있는가요?

2025.12.02

답변 4

대
대한민국취준생파이팅포스코
코전무 ∙ 채택률 71%
안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 1. 대기업 설비보전 직무 취업에 있어 일반기계기사를 취득해주시는 것을 추천드립니다. 물론 건설 분야 기사 자격증도 도움이 되는 것은 맞으나, 건설 분야 장비에 한정된 측면이 존재하며 일반기계기사가 범용성 측면에서 보다 유리하게 작용합니다. 2. 공백기가 장기화되는 것은 채용 프로세스를 진행함에 있어 매우 불리하게 작용하므로 채용 프로세스와 기사 자격증 준비를 동시에 진행해주시기 바라겠습니다. 3. 본인께서 이미 전기 분야 자격증을 보유하고 있으므로 추가로 취득하실 자격증은 없다고 판단됩니다. 다만 어학 성적이 높지 않은 편이므로 토익 800점, 토스/오픽 IM 등급 이상의 어학 성적을 취득해주시기 바라겠습니다. 참고하십시오.
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2025.12.03
프로답변러YTN
코부사장 ∙ 채택률 88%
멘티님, 결론부터 말하면 “대기업 설비보전” 기준으로는 지금 계획처럼 전기+설비보전기사(+일반기계기사면 더 좋고, 아니어도 무리는 없음) 조합이 가장 무난한 루트입니다. 1) 자격증: 설비보전직은 기계설비 유지보수가 메인이라 일반기계기사가 제일 범용성이 넓고 쌍기사 조합할 때도 가장 많이 쓰입니다. 건설기계설비기사·건설기계장비기사는 건설·플랜트 쪽 특화라 “대기업 공장 설비보전” 우대 폭은 일반기계기사보다 좁다고 보는 게 맞고, 선택해야 한다면 일반기계기사 > 건설기계설비기사 > 건설기계장비기사 순으로 확실히 정리해도 됩니다. 2) 공백기: 설비보전기사+일반기계기사 준비로 1년 10개월 공백이 생겨도, 이전에 4년 선박기관사 경력이 있고 공백 사유가 “관련 자격증 취득 및 전직 준비”라면 충분히 설명 가능해서 치명적이진 않습니다. 다만 자격증만 하면서 완전 백수로 있지는 말고, 알바·단기현장·현장실습·설비 관련 교육 등 최소한 하나는 붙여두면 면접 때 훨씬 깔끔합니다. 3) 추가로 좋을 자격증: 설비보전 직무에선 기계·전기 쌍기사(설비보전+일반기계 또는 설비보전+전기)만으로도 충분히 필수 라인은 갖춘 셈이고, 여력 되면 기계설비법 연계해서 “기계설비유지관리자” 인정되는 자격(일반기계기사, 건설기계설비기사 등)을 가져가면 플랜트·대형 설비 쪽에서 장기적으로 도움이 됩니다. 그 외에 산업안전기사, 에너지관리·가스·소방 등은 업종에 따라 플러스 알파라서 나중에 가고 싶은 업종이 좁혀졌을 때 선택 과목처럼 붙이면 되고, 지금 당장 필수는 아닙니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
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2025.12.03
Top_TierHD현대건설기계
코사장 ∙ 채택률 95%
말씀하신 자격증 취득을 하시는 것이 좋습니다. 일반기계기사가 더 범용적으로 사용할 수 있는 것이라 이를 추천드리며 그 다음이 산안기 등과 같은 것을 취득하면 좋습니다. 중대재해법이 강화되면서 이런 안전자격증도 우대가 됩니다.
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2025.12.03
채택스포스코
코상무 ∙ 채택률 79%
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 선박기관사 업무 경험 덕분에 설비보전 직무와 맞닿아 있는 점이 분명한 강점이 될 거예요. 먼저 자격증 관련해서 대기업에서는 일반기계기사 자격증을 선호하는 편인데 건설기계설비기사나 건설기계장비기사도 어느 정도 인정을 받지만 주요 산업군이나 회사별로 선호도가 다를 수 있습니다. 일반기계기사는 설비보전에서 가장 기본으로 여겨져 두고 보는 경우가 많으니 꼭 취득하는 게 더 유리할 거예요. 대신 건설기계 관련 기사가 있으면 차별화 요소가 될 수도 있으니 너무 포기하지 말고 상황에 따라 전략적으로 준비해보시길 권합니다. 그리고 1년 10개월 공백기 우려는 충분히 이해됩니다만, 이 기간 동안은 단순 공백으로 보지 않고 자기계발이나 자격증 준비 기간으로 면접 시 설명하는 것이 중요합니다. 공부하면서 온라인 강의 수강, 산업 관련 최신 트렌드 파악, 관련 분야 인턴십이나 단기 경험이 있으면 더 좋아요. 기계 외에도 전기산업기사 외에 PLC나 자동화 관련 자격증 그리고 설비보전에는 결국 전기와 기계가 융합된 지식이 필요한 만큼 전기설비 유지보수 관련 실무능력을 인증할 수 있는 자격증 취득도 한번 고려해보시길 바랍니다. 참고로 외국어 능력은 토익 점수 더 올리면 대기업 지원 시 조금이나마 플러스 요소가 되니 여유가 되면 조금씩 준비해두시는 게 좋겠네요. 준비하시는 과정에서 꼭 본인의 기존 선박 기관사 경력을 설비보전 직무에 맞춰 어필하는 연습도 꼭 해보시길 바랍니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
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2025.12.03
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반도체
설계팀
대기업 반도체 산업으로 취업하기 위해선, 직관적 해석능력과 사고력이 필요합니다. 핵심 역량과 배운 지식을 취업에 활용하고 싶다면 국비지원 강의를 추천합니다.

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멘티님, 결론부터 말하면 “대기업 설비보전” 기준으로는 지금 계획처럼 전기+설비보전기사(+일반기계기사면 더 좋고, 아니어도 무리는 없음) 조합이 가장 무난한 루트입니다. 1) 자격증: 설비보전직은 기계설비 유지보수가 메인이라 일반기계기사가 제일 범용성이 넓고 쌍기사 조합할 때도 가장 많이 쓰입니다. 건설기계설비기사·건설기계장비기사는 건설·플랜트 쪽 특화라 “대기업 공장 설비보전” 우대 폭은 일반기계기사보다 좁다고 보는 게 맞고, 선택해야 한다면 일반기계기사 > 건설기계설비기사 > 건설기계장비기사 순으로 확실히 정리해도 됩니다. 2) 공백기: 설비보전기사+일반기계기사 준비로 1년 10개월 공백이 생겨도, 이전에 4년 선박기관사 경력이 있고 공백 사유가 “관련 자격증 취득 및 전직 준비”라면 충분히 설명 가능해서 치명적이진 않습니다. 다만 자격증만 하면서 완전 백수로 있지는 말고, 알바·단기현장·현장실습·설비 관련 교육 등 최소한 하나는 붙여두면 면접 때 훨씬 깔끔합니다. 3) 추가로 좋을 자격증: 설비보전 직무에선 기계·전기 쌍기사(설비보전+일반기계 또는 설비보전+전기)만으로도 충분히 필수 라인은 갖춘 셈이고, 여력 되면 기계설비법 연계해서 “기계설비유지관리자” 인정되는 자격(일반기계기사, 건설기계설비기사 등)을 가져가면 플랜트·대형 설비 쪽에서 장기적으로 도움이 됩니다. 그 외에 산업안전기사, 에너지관리·가스·소방 등은 업종에 따라 플러스 알파라서 나중에 가고 싶은 업종이 좁혀졌을 때 선택 과목처럼 붙이면 되고, 지금 당장 필수는 아닙니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!

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